Oficiální návod📌 Připnuto

Dovoz auta z Německa, Rakouska nebo Polska krok za krokem

CarnadoTým Carnado

Ojetina ze sousední země bývá levnější nebo lépe vybavená a v rámci EU se za ni neplatí clo. Ušetřené peníze ale snadno spolknou cesta, převoz a úřady, pokud postup neznáte dopředu. Tady je obecný postup pro auto koupené v Německu, Rakousku nebo Polsku. Pravidla a poplatky se mění, proto si konkrétní kroky ověřte na STK a na úřadě, kde budete auto registrovat.

  1. Najděte a prověřte auto. Ve vyhledávání si v Lokalitě vyberte cílovou zemi. Ceny jsou přepočtené orientačním kurzem, rozhoduje cena v původní měně. Podle VIN si prověřte historii a nájezd. Chtějte servisní knížku nebo faktury a protokol z poslední technické kontroly země původu (v Německu HU od TÜV nebo DEKRA, v Rakousku takzvaný Pickerl, v Polsku przegląd). Na místě udělejte stejnou prohlídku jako u nás, checklist před koupí platí i tady.
  1. Kupní smlouva a doklady. Od firmy chtějte fakturu, od soukromníka písemnou kupní smlouvu se jménem, adresou, VIN, nájezdem a cenou. Převezměte originály registračních dokladů. V Německu jsou to dvě části (Zulassungsbescheinigung Teil I a Teil II), v Rakousku a Polsku mají vlastní formuláře. Bez dokladů auto v Česku nezaregistrujete. Užitečný je i dokument COC.
  1. DPH. U ojetiny od firmy z EU platíte obvykle DPH v zemi prodeje, buď v ceně, nebo formou zvláštního režimu pro použité zboží. Výjimkou je auto, které se podle zákona považuje za nový dopravní prostředek (velmi krátce po první registraci nebo s minimálním nájezdem). U něj se DPH platí v Česku. Pokud kupujete takové auto, ověřte si postup na finančním úřadě.
  1. Rakousko zvlášť. V ceně rakouských aut bývá registrační daň NoVA. Při vývozu je za určitých podmínek možné žádat o její vrácení. Zeptejte se prodejce, jestli je cena s NoVA, nebo bez ní, a kdo vrácení vyřizuje.
  1. Převoz. Buď auto převezete na přívěsu nebo odtahovkou, nebo pojedete po vlastní ose na dočasné vývozní značky země prodeje s krátkodobým pojištěním. V Německu se jim říká Ausfuhrkennzeichen. S původními značkami prodávajícího jezdit nemůžete.
  1. Pojištění v Česku. Před registrací sjednejte povinné ručení u české pojišťovny. Doklad o pojištění budete na úřadě potřebovat.
  1. STK. Na stanici technické kontroly projde auto evidenční kontrolou. Jestli bude potřeba i technická prohlídka před registrací, nebo se uzná platná kontrola ze země původu, se zeptejte na STK předem. Záleží na dokladech a stáří kontroly.
  1. Registrace. Na registru vozidel obecního úřadu s rozšířenou působností předložíte žádost, zahraniční doklady, smlouvu nebo fakturu, protokol ze STK a doklad o pojištění. U dokladů v cizím jazyce může úřad chtít úřední překlad. Zaplatíte správní poplatek, u starších aut s horší emisní normou případně i ekologický poplatek. Odejdete s českým technickým průkazem a značkami.

Podrobnosti ke konkrétním zemím probíráme v samostatných vláknech v kategorii Dovoz ze zahraničí.

Dovážíte zrovna auto a zasekli jste se na některém kroku? Napište sem, ze které země auto je a co vám úřad nebo STK řekli.

Bez odpovědí

Zatím nikdo neodpověděl. Víte si rady? Napište první odpověď.

Pro psaní se přihlaste

Číst může každý. Psát mohou přihlášení uživatelé s přezdívkou, registrace je zdarma.