Na co si dát pozor u Škody Superb

Superb lidé kupují kvůli prostoru za rozumné peníze. Na trhu ojetin je ale hodně kusů po firmách, s velkými nájezdy a vyšší výbavou, kterou je potřeba vyzkoušet. Technicky je příbuzný s Passatem a Octavií, takže část poznámek platí i pro ně. Tohle je obecný přehled toho, co se u jednotlivých generací řeší. Nejde o statistiku poruch, je to seznam toho, na co se ptát. Konkrétní auto vždy prověřte podle checklistu před koupí.

Generace. Superb I (2001–2008, postavený na tehdejším Passatu), Superb II (2008–2015, liftback s dvojitým víkem kufru Twindoor a od roku 2009 i kombi), Superb III (2015–2023) a Superb IV (od roku 2024).

Superb I. Dnes hlavně levná auta s vysokým nájezdem. Šestiválcový 2.5 TDI je u části motorů známý problémy s vačkovými hřídeli a vstřikovacím čerpadlem a opravy nejsou levné. Čtyřválcový 1.9 TDI bývá jednodušší volba. U všech čekejte rez a opotřebení podvozku podle věku.

Diesely (Superb II a III).

• 2.0 TDI s jednotkami čerpadlo-tryska (začátek Superbu II) má u části motorů problémy s hlavou válců a s pohonem olejového čerpadla.
• 1.6 TDI a 2.0 TDI common rail jsou nejrozšířenější. Hlídejte filtr pevných částic, EGR, vstřikovače a dvouhmotový setrvačník. U novějších motorů s AdBlue se ptejte na chyby systému SCR.
• Rozvodový řemen a vodní pumpu chtějte doložit fakturou.

Benzinové motory. 1.4 TSI, 1.8 TSI a 2.0 TSI. U části starších 1.8 TSI a 2.0 TSI majitelé řeší spotřebu oleje a u starších TSI s řetězem jeho natahování. Novější 1.4 a 1.5 TSI z řady EA211 mají řemen. Šestiválec 3.6 FSI v Superbu II je vzácný, při koupi chce zkušeného technika.

DSG. U silnějších motorů je šestistupňová nebo sedmistupňová DSG s mokrými spojkami, která potřebuje výměnu oleje v předepsaném intervalu. U slabších motorů se může objevit sedmistupňová se suchými spojkami, u které část aut trpí cukáním při rozjezdu a problémy s mechatronikou. Na zkušební jízdě zkuste pomalé popojíždění i rozjezd do kopce.

4×4. Verze 4×4 mají spojku Haldex. Potřebuje výměnu oleje a u některých generací i filtru, jinak může přestat připojovat zadní nápravu. Na suché silnici to nepoznáte, proto se ptejte na fakturu.

Twindoor a výbava. U liftbacku Superbu II vyzkoušejte otevírání víka kufru v obou režimech, celé i jen malé. Vyzkoušejte elektrické víko kufru, el. parkovací brzdu (Superb III), navigaci, kamery, vyhřívání, ventilaci sedadel a adaptivní tempomat. U kombi se podívejte, jestli nezatéká kolem střešního okna nebo do kufru.

Nájezd a historie. Bývalá firemní auta mívají servis ve značkovém servisu, ale také řidiče, kteří auto nešetří. Ověřte, že nájezd odpovídá opotřebení řidičova sedadla a volantu, a u aut z leasingu, že nejsou v zástavě.

Aktuální nabídka a ceny. Stránka Ojetá Škoda Superb ukazuje, kolik Superbů je v nabídce a za kolik. Vývoj cen najdete v Cenách a trendech.

Jezdíte Superbem? Napište generaci, motor, převodovku a nájezd a co jste řešili. Zkušenosti s vysokými nájezdy a s DSG jsou pro ostatní nejužitečnější.