Jak poznat stočený tachometr
10. června 2026 · Tým Carnado
Stočený tachometr patří k nejčastějším podvodům na trhu ojetin. Rozdíl mezi 90 000 a 180 000 km přitom může být desítky tisíc korun. Tady je, na co se zaměřit.
1. Servisní historie a faktury
Nechte si ukázat kompletní servisní knihu a faktury. Hodnoty nájezdu na razítkách musí postupně růst. Skok zpět nebo dlouhá díra v historii je varování.
2. Stav opotřebení vs. uvedený nájezd
Sešlapané pedály, ohlazený volant, prodřená sedačka řidiče a opotřebená řadicí páka u auta s „nízkým" nájezdem nesedí dohromady.
3. Online záznamy a STK
Údaje z protokolů STK a evidence umí odhalit nesoulad. Porovnejte nájezd z poslední technické s tím, co tvrdí prodejce.
4. Diagnostika z více řídicích jednotek
Moderní auta ukládají nájezd na více místech. Servis s diagnostikou dokáže porovnat hodnoty z jednotlivých jednotek — pokud se rozcházejí, něco nehraje.
5. Opotřebení dílů s životností
| Díl | Orientační výměna |
|---|---|
| Rozvodový řemen | ~120 000 km |
| Spojka | 150 000–200 000 km |
| Tlumiče | ~100 000 km |
Nové díly „navíc" u auta s nízkým nájezdem mohou maskovat skutečný stav.
6. Inzeráty napříč zdroji
Než koupíte, prohledejte stejný vůz na více portálech. Někdy najdete starší inzerát s vyšším nájezdem. K tomu se Carnado hodí ideálně.
7. Prohlídka u nezávislého technika
Investice do prohlídky se vrátí mnohonásobně. Nechte si auto zkontrolovat před koupí, ne až po ní.
Pravidlo palce: pokud cena, stav a historie nesedí dohromady, věřte tomu, co vidíte na autě — ne číslu na displeji.
Až budete připraveni, projděte si i náš kompletní checklist před koupí.